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美国快充设备无标准日本标准抢占美国市场

2018-09-17 20:18:24 作者: 0人读过 | 我要赞

美国快充设备无标准 日本标准抢占美国市场

据美国Plugincars报道,美国在未来一年半中将在主要城市内兴建大量直流快充设备。目前美国汽车工程学会(SAE)尚未制定美国的快充标准,目前美国的快充设备使用的都是日本的CHAdeMO标准,美国从业人员也担心,美国如果不能尽快推出自己的国标,美国快充设备的发展将受到极大限制。

美国使用的直流快充设备可以以50到80千瓦的功率为电动车充电,充电速度高达美国现有2级充电设备的10 倍。美国目前的直流快充设备主要由政府出资兴建。

在俄勒冈州,AeroVironment公司获得了政府在5号高速公路沿线兴建5个快速充电桩的合同,修建每个桩的总造价高达8万美元,俄勒冈州还计划未来在该州的北部兴建超过24个直流快充充电桩。

其他兴建直流快充充电桩的城市还包括圣地亚哥(60个)、旧金山(20个)、费城(22个)、芝加哥和休斯顿,这些主要都是由政府牵头建设的项目。

在美国,直流快充处在较尴尬的局面。直流快充设备不仅价格昂贵,而且与其兼容的电动汽车寥寥无几,不少业内人士也担心直流快充设备对当地电的影响。目前市面上只有日产聆风可以进行直流快充,但这也是需要车主支付700美元加装快充充电机的。

插电式混合动力车型如沃蓝达和新款普锐斯由于电池较小,基本上没有快充的需要

美国快充设备无标准日本标准抢占美国市场

,Coda电动车上市后将不支持快充,而三菱i-MiEV在美国上市后将兼容快充设备。

( /辛迪嘉 )

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